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弯道超车瓦轴集团走向国际大市场的深水区2019iyiou

来源: 作者: 2019-05-14 15:48:23

弯道超车 瓦轴集团走向国际大市场的深水区

中国工业报

2014年,在全球经济下行的不利形势下,全集团的工业总产值、营业收入、出口创汇、实现利润分别同比增长15%、13.6%、17%和25%。

并购德国百余年历史的技术型企业KRW,开创了我国轴承行业国外并购科技型企业的先河;在美国底特律建立的 瓦轴美国工程技术中心 ,是我国轴承行业惟一按照国际标准、得到世界知名终端客户认可、具有国际水平的科研机构。近一年多来,瓦轴在国际化战略的实施中,大步走向 深水区 。2014年,在全球经济下行的不利形势下,全集团的工业总产值、营业收入、出口创汇、实现利润分别同比增长15%、13.6%、17%和25%。

装备要强 轴承在先

从 招商引资 到 合资合作 再到 海外建点 ,从引进、消化到自主创新再到产品出口,经过数十年的博弈,瓦轴国际化战略的高度不断提升,但要跨进国际先进水平的行列还有很长的一段路。对此瓦轴集团董事长、党委书记丛红在接受采访时说:中国要进入世界装备制造业先进行列,必须有世界前三位的轴承企业。目前中国装备与世界先进水平的差距,作为主要基础件的轴承 难脱干系 。

丛红介绍说,世界轴承行业的发展史也是一部轴承产业不断并购扩张的历史。世界知名轴承公司SKF、舍弗勒、铁姆肯、THK、NSK等,都是通过不断进行并购扩张实现了发展规模、研发能力和制造能力的提升。世界轴承巨头SKF公司,从1907年建立伊始,通过全资建厂、合资合作、跨国并购等方式,在世界范围内建立了200多家公司,100余个生产企业,在130多个国家和地区设立了8000多家营销机构,这些并购的产业遍及轴承制造、轴承密封、摩擦、润滑和传感系统,其中不乏润滑系统行业翘楚德国福岛公司、美国通用轴承公司等优势企业,一系列的并购扩张使SKF逐步奠定世界轴承行业的龙头地位。

谈到当前国内轴承行业的形势,丛红用8个字加以概括:竞争加剧,生存危机。一方面,近年来国外品牌加快了进入中国市场的步伐,轴承行业竞争出现本土化趋势。SKF、FAG、NTN、NSK等跨国轴承公司已经完成了在中国的市场及企业布局,截至2013年,世界跨国轴承公司在中国已建成42个工厂和研发机构。国内高端轴承市场需求预计300亿元,80%以上被跨国轴承公司垄断,近年来又不断通过采用国内材料,在国内建立独资、合资企业,降低成本,降低销售价格,抢占国内中、高端市场。另一方面,国内民营企业近几年也加快改造步伐,产品从中小球轴承迅速向装备类的中大型轴承发展,中、低端市场价格竞争已呈白热化,导致轴承行业效益水平大幅下降,国内轴承企业在上挤下压的竞争局面下面对着生存危机。

因此,不论从轴承产业特点、世界轴承企业发展的经验以及轴承行业竞争形势来看,走国际化道路是瓦轴发展的必由之路。 有压力才有潜力,有困难才有作为 。近年来,瓦轴稳稳抓住中高端市场替代进口和发展高端产品出口的机遇,抓住实施企业购并的机遇和引进高端人才的机遇,主动出击,加快国际化发展步伐,通过利用并购实现低成本扩张,国际市场实现了新的突破。2014年出口实现了17%的增长:出口西门子美国公司产品占有35%的供货份额;出口德国某知名公司产品占有100%供货份额;出口德国、日本等OEM主机市场工业装备轴承,销售收入同比增长19.4%。出口巴西苏斯、法德车桥、美国爱科、美国弗力莱等主机客户的汽车轴承实现了全覆盖。

弯道超车 加快国际化进程

自2000年以来,瓦轴集团一直探索企业国际化的有效途径,其间的前十二三年瓦轴也曾进行过多种尝试,如在国外建立代表处、分销机构等,但结果却一直不太理想;如果一直在老路上走下去,将永远在 高速路 的边缘,因此必须弯道超车,另辟蹊径。实践证明并购海外技术型企业是有效的手段。

2013年8月瓦轴并购德国具有着100多年历史的欧洲知名企业KRW轴承公司,这是大连、也是中国轴承行业海外并购的一件大事。瓦轴集团副总经理李实在接受采访时说,瓦轴之所以用了几年的时间,考察了全球37家企业,终花落KRW,是因为瓦轴与KRW有着高度的可匹配性,并能够掌握的主动权。KRW公司国际技术有6项,在中国的技术有12项,这些技术是在技术高度发达的德国经过108年凝聚而成的,也是瓦轴市场急需的。收购KRW公司,一方面将使瓦轴在KRW现有生产能力的基础上,通过技术改造,提高KRW装备和生产能力,建立瓦轴欧洲高端轴承生产基地;另一方面能以KRW现有的技术、研发人员为基础,通过招募德国轴承专家,组建瓦轴欧洲高端轴承研发中心。

近日,瓦轴美国工程技术中心又在美国密歇根州底特律普利茅斯镇挂牌运行。瓦轴美国工程技术中心具有目前国际的水平,既是中国轴承业个在海外设立的检测试验中心,又是中国轴承个按照国际标准对汽车轴承进行检测试验的中心,还是中国轴承个得到世界知名终端客户认可的检测试验中心。该中心将成为瓦轴全球化工程师的培育基地和全球化的项目管理团队的集中地。项目建设全部到位后,瓦轴美国工程技术中心将逐步发展成为瓦轴集团服务全球汽车行业的主要基地和拓展海外市场的管理枢纽。两大中心的建立将为瓦轴乃至中国轴承扩大欧美高端市场起到不可估量的作用。

全方位搭建国际化运营构架

进一步拓展国际大市场。近年来,瓦轴加大了国际市场的开发力度,加快国际市场分销络的建设速度:2012年在美国成立了瓦轴美国轴承有限公司,推行本地化销售,市场开发进展顺利,仅两年时间,在该公司的努力下,集团先后通过了美国一批高端客户的论证,产品在源源不断地输往美国,北美地区汽车轴承的开发将成为瓦轴新时期的市场重要增长点;2012年,瓦轴在印度成立了瓦轴轴承有限公司,利用该公司的地理位置、仓储及本地化专业人员,建立了从印度到中东全覆盖的销售络;目前正在依托德国KRW优质的市场资源,建立瓦轴欧洲轴承销售中心,以此将大大带动瓦轴产品在欧洲市场的渗透能力。

加大国际资源的综合利用。在人力资源方面,瓦轴摒弃原有区域人才观,从国际人力市场挖掘稀缺人力资源,多途径先后从英国、日本及其他发达地区招聘到多位技术专家,改善了人力资源结构;在供应链上,将全球设备、材料及配件资源纳入供应链计划,使企业服务市场的能力得到大幅提高。

加快国际化管理运作体系建设。走快车道,必须按照快车道的标准。近年来,有多项国际标准审核通过认证,获得了步入国际市场和参与竞争的资格及通行证:通过了汽车ISO/TS16949国际标准,铁路欧洲IRIS管理体系标准和美国AAR标准认证;通过了西门子风能公司3.0MW主轴轴承过程审核,其精益化生产方式正在瓦轴试点推行;通过了质量/环境/计量管理体系监督审核及国内外30多家知名企业的二、三方审核;在轴承设计、制造、检测及产品水平等重点方面按照国际标准制定改进的目标和方案已开始实施,不仅在CC型调心滚子轴承按照国际先进标准及汽车轴承按照美国汽车标准方面已取得成效,还完成了钢铁轴承、风电轴承、材料等方面的质量检测和对比分析,为轴承质量的提升及标准的制定提供了依据。

巴黎春天
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